來給您簡單介紹一下標準氣缸的分類：　　

1.膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。 　　

2.沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10～20米／秒)運動的動能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。

3.單作用氣缸：單作用氣缸有彈簧壓回型和彈簧壓出型。氣缸結構簡單，耗氣量少。缸體內安裝了彈簧，縮短了氣缸的有效行程，但是彈簧具有吸收動能的能力，可減小行程終端的撞擊作用。一般用于行程短，對輸出力和運動速度要求不高的場合。

4.雙作用氣缸：可根據需要選擇。氣缸若不帶緩沖裝置，當活塞運動到終端時，特別是行程長的氣缸，活塞撞擊端蓋的力很大，容易損壞零件。

5.氣緩沖氣缸：氣緩沖氣缸是在缸體內設置了氣緩沖裝置。

6.帶磁性開關的氣缸：帶磁性開關的氣缸是將磁性開關安裝在氣缸的缸筒外側。氣缸可以是各種型號的氣缸，但缸筒必須是導磁性弱、隔磁性強的材料，如硬鋁、不銹鋼、黃銅等。在非磁性體的活塞上安裝一個永久磁鐵的磁環，隨著活塞移動的磁環靠近開關時，舌簧開關的兩根簧片被磁化而相互吸引，觸電閉合。當磁環移開開關后，簧片失磁，觸點斷開。觸電閉合或斷開時發出電信號(或使電信號消失)，控制相應電磁閥完成切換動作。

     磁性開關的特點：磁性開關氣缸用于檢測氣缸行程的位置，不需要在行程兩端設置機控罰(或行程開關)及其安裝架，不需在活塞桿端部設置撞塊，所以使用方便、結構緊湊。可靠性高，壽命長、成本低、開關反應時間快，故而得到市場的廣泛使用。